ОПАКОВКАТА - правила за конструиране

Опаковката отдавна е престанала да бъде транспортна, рекламна или информативна характеристика на даден продукт. Самата тя притежава всички свойства и функции на пазарен продукт, затова от особено значение е конструирането на опаковката – то трябва да бъде толкова прецизно, че нейната функционалност оптимално да постига маркетинг условието за успешен продуктов имидж. Възможностите за форми и материали при създаването на опаковката са наистина впечатляващи. Дали опитни конструктори ще използват модерни и скъпи 3-D CAD и CAM системи за структурен дизайн, или „велики” дизайнери ще си потърсят в мрежата техни заместители или кракнатите им версии, в опаковъчния дизайн и конструирането на опаковки съществуват технологии и правила, които гарантират безпроблемна постпечатна полиграфическа обработка. Условието за полиграфическо предприятие, което не само ще оцелее в пазарни условия, но и ще се развива като успешно, е ефективен производствен процес. Което означава щанцовъчни и лепачни машини от висок клас, т.е машини, при които една от характеристиките им е високата скорост.

При неправилно конструирана опаковка, дори качественият контрол да „пропусне” продукцията в процеса на щанцоване, проблемът ще забави и/или спре лепенето. А ако допуснем, че контрол въобще липсва, или качеството не е сред приоритетите на даденото предприятия, в най-добрия случай, клиентът ще получи опаковка, която не се затваря.

В поредица ще се спра на няколко основни модела опаковки стандарт FEFCO.

Тук ще разгледам стандартна картонена опаковка, еднопунктово лепене, при характеристика на картона от 250 до 500 gr m ², т.е. най-масово употребяваният материал. Напълно съм убедена, че всеки технолог и ръководител производство, както и (най-вече) всеки, който предлага на пазара системи за компютърно проектиране на опаковки от картон, има собствено мнение за правилата, по които се конструира една опаковка, но приложеният тук стандарт е доказал, че е бърз, ефективен и най-вече безпроблемен. Опаковките, създадени по тези правила, не са били обект на рекламация, дори и от най-взискателният клиент, какъвто е една фармацевтична фирма, при това фирма, която има множество международни доставчици и ункално организирана система за контрол.

ПРОБЛЕМИ ПРИ ОФСЕТОВИЯТ ПЕЧАТ. ВЪЗМОЖНИ ПРИЧИНИ И РЕШЕНИЯ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕТО ИМ - част 4

Прашенето на хартията

Прашенето на хартията е предизвикано от наличието на слабо закрепени частици към повърхността й, която както знаем е хетерогенна смес от растителни влакна, пълнители и различни други примеси. В най-голяма степен прашенето се забелязва при офсетовия печат поради специфичните му особености – има овлажняващ апарат, мастилата за офсетов печат са с по-висок вискозитет, понижено е налягането в зоната на контакта и пр. Хартиеният прах замърсява мастилото в мастиления апарат и намалява оптическата плътност на отпечатъците, които са видимо неравномерни и със зърнеста структура. Частици попадат и в овлажняващия апарат и променят рН на овлажняващия разтвор. Те попадат и на непечатащите елементи, а смесвайки се с мастилото се натрупват върху офсетовото платно. Налага се често миене, смяна на овлажняващия разтвор, а понякога и смяна на мастилото. Наелектризирането на хартията може да бъде и една от причините за прашене на мастилото. В офсетовия печат при наелектризиране на хартията могат да настъпят условия за нарушаване на технологичните процеси - слепване на листата, и обратно, може същите да се отблъскват. При листовите машини това затруднява отделянето на листовете в самоподавача, техният транспорт, изравняване по предни и странични марки. Нарушава се съвпадането на цветовете при пълноцветен печат, появява се т.нар. непропечатване на изображението.

Практически в полиграфията се използват два основни начина за стабилизиране на технологията на печатния процес – увеличаване на проводимостта на хартията чрез аклиматизацията й в помещението за печат, обработка с антистатични стредства или създаване на йонизиран слой близо до заредената повърхност. Влажността на хартията е непостоянна величина, защото тя притежава хидрофилни свойства. Самата влажност се определя от режима на изработване, условията на транспортиране и съхранение. При промяна на атмосферните условия, хартията поглъща или отдава влага, което означава, че при сухо време статичното електричество е по-ясно изразено.
Методът за аклиматизация е достатъчно ефективен и нискобюджетен. Друго ефективно средство за неутрализация на зарядите е непосредствено заземяване на повърхността на хартията като за тази цел се използват метални четки или метални ленти, заземени частично по контактен начин и частично чрез разряд във въздуха. За неутрализацията на електрическите заряди могат да се използват и така наречените „неутрализатори” – индукционни, високоволтови и комбинирани.

Мотлинг („облачно” отпечатване)

Под „облачно” отпечатване се разбира неспокойно отпечатване на повърхностни и растерни участъци в отпечатъка. Образува се преди всичко при отпечатването на мастилото в 1-ва и 2-ра печатна секция на (примерно) четирицветна офсетова машина след контакт с гумените платна в 3-та и 4-та печатни секции. Причините са в неравномерното проникване на мастилото в 1-ва и 2-ра печатна секция и съответно в неравномерното разцепване на мастилото от хартията върху гумените платна на 3-та и 4-та печатни секции. При изключване на последните две секции, мастилото от секции 1 и 2 ще приляга гладко и спокойно, без облачност. В много случаи става дума за лошо или оскъдно коатирани (промазани) хартии. При условие, че копието от плаката е безупречно, мотлинг може да се породи и от използвани гумени платна, от използвани подложки и/или от мастилото (мастилата са много бързи в проникването си).

Да се сменят гумените платна, за подложки да се използва само специално калибриран подложков материал. При облачно отпечатване на определени участъци от отпечатъка, критическите мастила да се преместят на 3-а или 4-а печатни секции (при четирицветните печатни машини) или на последните две секции, а мастилата в първите секции да се настроят с по-бавно проникване (например с печатно масло). Но преди всичко да се използват качествено промазани хартии, при които мастилото приляга равномерно и безоблачно.

ПРОБЛЕМИ ПРИ ОФСЕТОВИЯТ ПЕЧАТ. ВЪЗМОЖНИ ПРИЧИНИ И РЕШЕНИЯ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕТО ИМ - част 3

Карбониране (Зацапване по обрязващите ръбове)

В участъка на обрязващите ръбове, когато е напечатана цялата повърхност на листа с висока плътност на печат, и част от напечатаното отпада при рязането, може да се появи зацапване или пренасяне на мастилото към обратната страна на горния лист. Това явление в полиграфията се нарича карбониране. Причините могат да бъдат в недостатъчно устойчиво на изтриване мастило или затъпен нож на режещата машина. Към "зацапване" предполага и прекаленото пудрене и следващото от това абразивно действие. Възможно е, също така, тиражът да е преминал към по-нататъшна подготовка прекалено рано. Карбонирането по обрязващите ръбове се наблюдава най-вече при интензивни, тъмни цветове и предимно при коатирани (промазани) матово хартии, които въз основа на грапавата си повърхност се проявяват като абразивна хартия.

Препоръчва се лакиране или добавяне на транспарентно бяло към мастилото за по-добро "обвиване" на пигментите. Да се използват устойчиви на изтриване мастила. Да се осигурява добро изсъхване. Да се предприеме смяна на ножа и да се режат по-тънки тетрадки.

Интервален (изхабен) ход на валците

Под интервален ход на валците се разбира отблъскването или непоемането на мастило от стоманените разтривни валци, но и на валцовата повърхност от гумените валци на офсетовата машина при печатане на тиража. Както при пренасянето на мастилото, така и при оцветяването на плаката се появяват смущения. Не е възможноравномерното водене на мастилото. Нанасящите мастило валци също могат да имат изхабен ход. Причините се крият в прекалено силно водене на водата или в добавка за вода с ниска рН-стойност, предизвикаща висока киселинност на водата. Но също така и карбоновата твърдост на употребяваната вода, мастилото (и най-вече магента), а понякога и използваната хартия могат да станат причина за изхабен ход.

Да се опита печат с неутрална вода при минимално водене на водата. Ако е необходимо, да се смени добавката на вода с такава, която допълнително съдържа в себе си вещества с действие против изхабения ход на валците. Валците да се обработят с разтвор от 10 gr винена киселина на 1 l вода, след което да се измият много добре с измивно средство за валци. Възможно е интервалния ход на валците да е следствие на лош контакт между нанасящите и междинните валци, затова да се проверят настройките на валците. Ако изхабеният ход на валците се появява най-вече при червените мастила, да се използва друго мастило. Да се провери твърдостта на водата (карбоновата твърдост) - над 12 ° d